对于常见的商务车型来说，地板改装一直是基础操作。早期的商务车用的是地毯，但打理起来麻烦，尤其是雨雪天气，而且要定期清洗，所以逐渐被淘汰。

有人说实木地板不防滑，有异味等等，这里面有不少是想当然的成分。首先说防滑，本身汽车内部的空间有限，即使跑来跑去，助跑的距离也是有限，更何况还是穿着防滑的鞋子。驾驶室的脚垫，在早期的时候确实有实木的存在，但也逐渐被市场淘汰而换用现在的地毯或者丝圈脚垫，所以防滑观点有点站不住脚，除非特殊情况，比如行动不便的老人，穿不防滑的鞋等。

异味这个问题，确实存在，因为汽车内部是封闭的环境，加上车内物品会吸味，所以一旦有味道，确实很难散掉。朋友的车内有个坏西瓜，结果这种迷人的味道持续了将近三个月，这个也跟朋友不经常开车有关。

汽车实木脚垫有异味，更多是胶或者胶条的原因，实木本身带有味道，但实木的味道更多是有益的，尤其是经过进一步处理后的木头，味道更小。合成胶里面多少有点醛类物质，量不大加上胶内醛类含量不超标，味道也是很轻微的。

早期的铺装地板，用胶量确实大，目的是为了增加整车的贴合度，避免共振异响等等。现在实木地板更多是在做工上下功夫，劣质的一直在被淘汰。

而航空铝的实木地板，因为是整体成型，整块铺装，所以在环保上更进一步，这就是技术的进步。

不过航空铝地板，也有好坏之分，比如上面的耐磨层多厚，氛围灯使用寿命，四周的金属条贴合度等等。一个新事物的出现，也注定要面对同类产品的厮杀，这就是市场，尽管无情，但是公平不会缺席。