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轴距2.8米五菱“头等舱”进店，木地板带发光，后排可变卧铺

五菱汽车给人的印象一直都是比较亲民的，这些年畅销的五菱宏光和五菱之光系列微面车型满足了很多家庭的汽车梦，不过面包车确实没法带来舒适的驾驶体验，上汽通用五菱品牌也在探索全新的产品，去年上市的全新五菱凯捷就算是中高端领域的全新布局，这款车起步价8.58万，最高配自动旗舰型头等舱版本定价13.48万，可以说是近些年来五菱品牌旗下比较贵的产品了，但是正所谓一分价钱一分货，最近看到了五菱凯捷头等舱版本实车到店，完全可以刷新对五菱品牌的印象。

首先外观造型风格就很精致，车头换上了全新的银色全球化车标，镀铬进气格栅高级感不输给别克，车头两侧则是当前流行的分体式LED大灯，上半部分狭长的眯眯眼日行灯点亮之后眼神效果非常犀利。车身侧面比较遗憾的是没有提供侧滑门，不过后门打开之后上下车空间也很充分。

头等舱版本五菱凯捷内饰空间进行了精装修，前排中控台面上拥有大尺寸悬浮导航屏幕和液晶仪表，新设计的电子档杆以及两幅多功能方向盘都很精致，最亮眼的设计在于第2排空间，两个独立的搞活动模块化魔术座椅确实带来了头等舱乘坐感受，不仅有腿托，还有可折叠脚拖，甚至能够享受到折叠小桌板，在车上吃饭办公都没问题，座椅前后滑动距离可以达到毫米，形成豪华行政级座驾的腿部空间体验。

第2排座椅放倒之后更是能够形成卧铺模式，需要把最后一排座椅折叠之后就能够形成奢华MPV来拥有的大4座布局，开一台五菱凯捷出去长途自驾游会很舒服。头等舱版本车型更是提供了车内平整的木地板，而且有迎宾灯和车内地板氛围灯都可以发光，夜间氛围灯点亮之后内饰空间就高级多了。

五菱凯捷全系提供了1.5t涡轮增压发动机，最大输出功率马力其实已经足够应付大多数用车状况，除了最低配版本提供6速手动变速箱，其余配置版本全部搭载cvt变速箱，可以带来非常平顺的驾乘感受。底盘则采用了前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架，整部车轴距达到2.8米。

比较出乎意料的是这款五菱凯捷竟然拥有非常高端的隔音效果，全车4周32块高级隔音材料搭配了4毫米双层静音玻璃，3合1静音棉结构让车门关上之后就形成了类似图书馆一样的静音效果，这样的高级静音质感确实算是一大惊喜。

总结来看这款五菱凯捷定价10万左右价格区间当中，却提供了超越国产紧凑级SUV的驾乘体验，空间实用性明显高于哈弗h6或者长安CS75plus这些畅销SUV。

问题来了，你觉得五菱凯捷这款车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点

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