东风天锦绝对算得上是一款在中卡市场中叱咤风云的卡车，历经多次改款，围绕核心用户需求，驾驶室在外观、车辆尺寸及空间、舒适性上大幅提升。成功地在绿通、大单桥车型市场占据一席之地，但是其驾驶室空间小的短板仍然存在。为更好地应对配送类、绿通、快递客户的需求变化，东风天锦在原有的基础上进行升级，应运而生的东风天锦KRPlus载货车不只是驾驶室尺寸、人性化布局、司机驾乘舒适的改变，同时在安全、动力、经济上做了提升。

2米47宽，还有超高顶的新面孔：

东风天锦KRPlus给各位卡友带来的是一个全新的面孔，它的驾驶室升级为mm规格的宽体驾驶室，进气格栅的设计更偏向于东风天龙KL的造型，黑红撞色的高对比度越偏向于时尚。

天锦KRPlus与天锦KR的驾驶室对比

更宽的驾驶室，带来的则是视野宽广的挡风玻璃，东风天锦KRPlus沿袭了东风天龙重卡上一直在使用的三雨刮设计，在雨天时刮拭面积大，确保视野清晰度。

保险杠的设计遵循黄金切割比例，美感十足，延续了东风家族的特征。在保险杠上设置有黄牌专用牌照位置，这个高度在进停车场的时候扫描辨识度高。

大灯的造型与老款天锦KR相同，主车灯为不规则五边形设计，黑色灯底与镀铬灯碗形成高度对比，内部采用卤素光源，最下方带有弧线式LED日间行车灯。

车侧面的改变尤为明显，有了平地板和超高顶的加持，让天锦KRPlus这款车拥有mm的驾驶室高度，为卡友们提供了充足的车内活动空间。毫不夸张地说，车内最大高度已经达到mm。

在车辆前、后方，两侧后视镜镜托底部均布置有环视摄像头，停车时驾驶员可以借助这个四方位影像，泊车/挪位更精准，行车时打转向灯也会有相应方位的影像亮起，以便于驾驶员能更直观的看到车身两侧盲区。

在东风天锦KRPlus上还有一个贴心的设计，就是驾驶室的电动翻转开关设置在前进气格栅的后方，采用手柄式操控。这样的设计，就可以完全避免掉在翻转驾驶室的过程中，因为忘记打开前面罩而造成的一个损坏，降低了操作事故率。

硬核底盘配置，绿通载货车中的佼佼者：

天锦KRPlus的动力链选配要比普通版的天锦丰富的多，在发动机方面可选东风自主动力龙擎DDi50、DDi75与东风康明斯6.7。

所拍摄的这辆车搭载的是东风康明斯6.7升马力发动机，最大可选配到东风自主动力龙擎DDi马力发动机，并附加带有超高压共轨和皆可博发动机制动技术，让用户在走南闯北的路上更具可靠性和时效性。

这款车的变速箱使用的是市面上应用广泛的法士特小8挡箱，操作简便，如果说驾驶员是从轻卡过度到这款车的话上手度也很好。

毕竟是走南闯北，拉绿通这一类的活是少不了和云贵川地区打交道的，这种山多坡陡的路段，变速箱后方串联的法士特FH液力缓速器就起到了很好的辅助制动作用。在下长坡时可以更线性地控制车速，维持刹车系统的状态，日常规范使用也能减小轮胎的磨损。

后桥使用了东风德纳9吨级别单级减速桥，为卡友们提供了绿通常用的3.7、4.等速比。后桥悬架匹配的是10+8片的双组合钢板弹簧悬架，承载能力更强，在长期的满载状态下可靠性更高。

前后轮胎匹配/80R22.5规格真空胎，还可以选配锻造铝合金轮辋以及镀铬轮毂螺栓帽，既能达到减轻重量的效果，又可以在视觉效果上美观。

储气瓶同样全部采用铝合金材质。

天锦KRPlus的主要定位还是在于中长途运输，针对绿通与大单桥车型，是可以选配L的铝合金油箱，为整车提供了一个非常可观的续航能力，路上不需要频繁的去加油。

个性化定制服务，还有豪车同款星空顶：

在驾驶室内饰这一块，东风天锦KRPlus这款车总是能给到你不一样的惊喜和仪式感，就从上车开始看，自带原厂脚垫，还是这种商务车上用的高端木地板式的。

这个行业的加入人群年轻化成为了一种趋势，90后，甚至00后已经加入这个行业，对车的观念不同就会在选配时体现，如果说真的要买一辆内饰漂亮的卡车，那么天锦KRPlus绝对是不二之选。

内饰的整体配色，在天锦KRPlus上共有四种不同的配色可供用户选择，分别是：波尔多红、远峰蓝、象牙白和焦糖棕，这四种颜色都是现在比较火爆的色号。这样的软包内饰，摆脱了以往卡车工作台非黑即灰的形象，让国产重卡的自定义程度更上一层楼。

方向盘是上下拼色包裹的，辐条采用银色烤漆饰板，它的两侧按键可以控制定速和车载多媒体系统，几乎囊括了日常驾车所需操作。

炮筒式的仪表观察更加清晰，中间采用液晶屏幕显示，具备多种动画显示状态，可为驾驶员提供及时而又充足的行车信息。

工作台的造型变化不是特别的明显，但是针对长途驾驶新增了一块液晶大屏，其流畅度高，系统操作简便，支持在线地图、蓝牙音乐、环视影像、车机互联等功能，大大提升了这辆车的娱乐性。

工作台的包裹采用了翻毛皮材料，手感要比塑料或者搪塑件好很多，看着也舒服，像这种在高档轿车上常见的内饰装饰方式放在卡车上，东风天锦KRPlus在国内还是首创的。

工作区域全貌

工作区域看完，我们再将目光转向生活区。首先映入眼帘的，就是全车氛围灯带和星空顶了，将卡车驾驶室完完全全地打造成了一个家的感觉。星空顶采用的是光纤导光工艺，可变换种不同颜色，均可以由用户控制，如果说是90后，或者00后的卡友，应该会比较倾向于这种配置。

卧铺和后方内饰板也采用的全包工艺，在真皮包裹后，卧铺的质感得到了提升，超高顶的加入增大了上卧铺的休息空间，在车顶两侧设置的储物网格也增加了休息人员的便捷性。

通过静态的评测来看，东风天锦KRPlus做出的改变是巨大的，驾驶室的增大和底盘配置的多元化会在日后的6米8绿通和大单桥快递市场有着极大的潜力，拥有最低的车辆底盘自重、同级别丰富的动力链选配、安全配置、以年运营10万公里计算的话，综合带来2万以上的高收益。

支持个性化的内饰定制服务也能俘获一大批年轻卡友的心。如此明显的进步，让这辆天锦KRPlus可以板上钉钉的成为卡友们的运输好伙伴。

文图：牛艺霖